Grupa osprzętu Sram XX SL T-Type Eagle AXS Powermeter Spider

Nowa grupa napędowa XX SL T-Type Eagle AXS oferuje najwyższe osiągi w cross-country. Zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających rowerzystach i najlżejszej konfiguracji grupa XX SL Transmission stanowi rozwinięcie naszego XX Eagle AXS, zdobywcy tytułów mistrzowskich i zwycięstw w Pucharze Świata. Nowa przerzutka XX SL T-Type Eagle Transmission jest wytrzymalsza dzięki mocowaniu bez haka i wykorzystuje sprawdzone technologie, takie jak sprzęgło przeciążeniowe i proces parowania AXS. Nowa kaseta XX SL Transmission to jeden z głównych powodów, dla których Eagle Transmission zapewnia najlepszą dotychczas zmianę przełożeń w obu kierunkach pod obciążeniem. Dzięki pełnej konstrukcji X-SYNC im mocniej pedałujesz, tym lepsza jest zmiana przełożeń. Oprócz technologii X-Sync i przeprojektowanej progresji przełożeń jest to również nasza najlżejsza dotychczas kaseta Eagle. Mechanizm korbowy XX SL Transmission, nadal najlżejszy na rynku z certyfikacją ISO, został zoptymalizowany pod kątem mistrzowskiej sztywności i wyposażony w niezwykłą nową zębatkę mocowaną bezpośrednio XX SL Eagle Transmission (T-Type). Łańcuch XX SL Eagle Transmission Flattop, zaprojektowany specjalnie w celu optymalizacji napędu Eagle, ma wyjątkowy płaski kształt. Kształt ten maksymalizuje sprawność zmiany przełożeń i wytrzymałość, a także nadaje nowoczesny wygląd twojemu wyczynowemu rowerowi. Dzięki konstrukcji z dwoma przyciskami „click and fire” AXS Pod ULT zmienia kluczową czynność wydawania poleceń przez rowerzystę w znacznie bardziej spersonalizowane doświadczenie dla wszystkich twoich elementów sterujących AXS

Cechy

• Dostępna z korbą o długości 165/170/175 mm i zębatką o 34 zębach.
• Przerzutka napędu XX SL T-Type Eagle
• Kaseta napędu 10-52t XX SL Eagle
• Płaski łańcuch napędu XX SL
• Kontroler Pod Ultimate
• Dostępny wariant z miernikiem mocy
• Akumulator/ładowarka AXS

Specyfikacja

Firma SRAM powstała w Chicago w 1987 roku z inicjatywy Stana Daya i grupy pasjonatów kolarstwa, a jej siedziba nadal mieści się w tym amerykańskim mieście. Produkuje napędy i hamulce do rowerów szosowych, gravelowych i górskich. Jej historia zaczęła się od jednego produktu: Grip Shift, manetki pozwalającej zmieniać biegi przez obracanie uchwytu.