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Riese & Müller Charger3 Vario
Riese & Müller Charger3 Vario
Riese & Müller

Riese & Muller Charger3 Vario

SKU: F00441_0502251310
En rupture de stock
€3.530,16 TTC
Prix conseillé : €5.043,94
Taille

Le Riese & Müller Charger3 Vario est un vélo électrique de ville en taille 49, doté d'une fourche suspendue et d'une tige de selle suspendue. Le moteur Bosch Performance Line CX est associé à la transmission à variation continue Enviolo et à la courroie Gates : ce vélo vous convient si vous recherchez un vélo pour vos déplacements quotidiens et vos sorties urbaines.

  • Système Bosch : Moteur Performance Line CX Gen4 de 85 Nm, batterie PowerTube 625 Vertical de 625Wh et écran SmartphoneHub.
  • Transmission par courroie : La courroie Gates CDX fonctionne avec un plateau 55T et un moyeu arrière Enviolo 380 à variation continue.
  • Fourche et tige de selle : La fourche Suntour XCR32 et la tige de selle Cane Creek New Thudbuster ST disposent toutes deux d'un système d'amortissement.
  • Freins et pneus : Freins à disque Magura MT4 et pneus Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex sur jantes Mach1 650 de 28″.
  • Éclairages et porte-bagages : Éclairage avant Supernova mini 2, éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED et porte-bagages Riese & Müller MIK.
  • Potence réglable : La potence Satori R&M Custom permet de régler l'angle et intègre le passage des câbles.

Choisissez ce vélo si vous souhaitez un vélo déjà équipé pour le quotidien : des garde-boue SKS A56R, une sonnette Billy et une béquille Ursus Power 94 complètent l'équipement.

Informations du fabricant

Les modèles Charger, avec leur batterie entièrement intégrée et leur moteur puissant, sont des compagnons très fiables au quotidien, et au-delà. Des composants étudiés dans les moindres détails, comme la fourche et la tige de selle suspendues, les feux de jour et le porte-bagages polyvalent, garantissent un plaisir de conduite durable et un niveau de sécurité élevé.

Caractéristiques techniques

Fourche suspendue : Suntour XCR32, pivot conique, noire (Touring et Vario)

Jeu de direction : Acros IntegrationX, block lock

Tige de selle : Cane Creek New Thudbuster ST (Vario, GT Touring et GT Vario)

Collier de selle : Kalloy SC-201, 40,0 mm

Pneus : Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex (Touring et Vario)

Chambres à air : Schwalbe AV17 (Touring et Vario)

Jantes : Mach1 650, 28″ (Touring et Vario)

Moyeu avant : Novatec Disc 32H (Touring et Vario)

Moyeu arrière : Enviolo 380, 36H (Vario et GT Vario)

Batterie : Bosch PowerTube 625 Vertical, 36 V, 16,7 Ah/625Wh

Moteur : Performance Line CX (Gen4), 85 Nm

Écran : Bosch SmartphoneHub

Manivelles : FSA/Riese & Müller, 170 mm

Plateau : 55T, pour courroie de transmission Gates CDX (Vario et GT Vario)

Protection de chaîne : Anneau de protection de courroie (Vario et GT Vario)

Chaîne : Courroie de transmission Gates CDX (Vario et GT Vario)

Cassette : Enviolo

Selle : Selle Royal New Lookin Evo R&M

Pédales : VP R&M Custom

Transmission : Enviolo à poignée tournante, à variation continue (Vario et GT Vario)

Manette de changement de vitesses : Enviolo grip swift

Cintre : Satori R&M Custom, 25,4mm, alu*

Potence : Satori R&M Custom, passage des câbles intégré, angle réglable, alu

Poignées : Poignées Herrmans

Freins : Magura MT4, frein à disque (Touring et Vario)

Éclairage avant : Supernova mini 2 (Touring et Vario)

Éclairage arrière : Busch & Müller Toplight 2C LED (GT Touring, Touring et Vario)

Garde-boue : SKS A56R (Touring et Vario)

Porte-bagages : Riese & Müller, MIK

Sangle élastique : Bibia

Sonnette : Billy

Béquille : Béquille Ursus Power 94

*Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations sur le site Web sans préavis, y compris les caractéristiques, les modèles, les coloris et les matériaux.

*Les images sont fournies à titre purement indicatif et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
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