Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX810 2x11 vitesses chape longue

GRX RD-RX810 est le dérailleur arrière Shimano dédié aux pratiques gravel, randonnée et cyclocross

La marque japonaise ne cesse de nous surprendre avec ses innovations. Cette fois, elle s'est consacrée au développement et au lancement d'un groupe totalement différent : le groupe GRX, conçu pour ceux qui aiment la polyvalence et ne reculent pas devant les obstacles.
Grâce à la popularité toujours croissante du gravel, du cyclocross et de la randonnée, Shimano a pu investir ses connaissances et son enthousiasme dans quelque chose de complètement nouveau. Maintenir un changement de vitesses extrêmement précis et la chaîne en place sur tous les terrains constituait un véritable défi, relevé grâce à une série de modifications issues des modèles VTT comme des modèles route. Ainsi, le stabilisateur intégré (embrayage) empêche efficacement la chaîne de heurter le dérailleur et le cadre en la maintenant en place. Sur route, où le contrôle de la chaîne n'est pas essentiel, l'embrayage peut être désactivé en déplaçant simplement le levier prévu à cet effet. Le dérailleur possède sa propre vis de réglage permettant d'ajuster la tension du câble, ainsi que des galets à 13 dents équipés de roulements étanches et extrêmement efficaces. Dans la configuration 2x11, il sera un excellent choix pour la randonnée sur les terrains accidentés.

Caractéristiques

• Embrayage : stabilise le changement de vitesses et maintient la chaîne en place.
• Profil : Shimano Shadow RD.
• Compatible avec le levier Dual Control route actuel.
• Pignon inférieur : Max. 34D/Min. 30D.
• Pignon supérieur : Max. 11D/Min. 11D.
• Différence maximale à l'avant : 17D.
• Compatibilité chaîne : HG-EV / HG-X11 11V.
• Galets : 13D.
• Poids réel : 265 g.

Technologie

Fondée en 1921 à Sakai, au Japon, par Shozaburo Shimano, Shimano a toujours son siège dans cette ville. Pour les cyclistes, elle fabrique des transmissions, des freins, des roues, des pédales et des chaussures de vélo. Son histoire dans les composants pour vélos a commencé avec la production de roues libres en 1922.