Berria AllRoad ADV GRX400

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Berria Allroad ADV GRX400 2026 – La liberté sans limites

La Berria Allroad ADV GRX400 2026 est la porte d’entrée idéale dans l’univers du gravel moderne. Conçu pour celles et ceux qui recherchent un vélo robuste, fiable et technologiquement avancé, ce modèle associe un cadre en aluminium hydroformé de haute qualité à des solutions héritées des modèles haut de gamme en carbone. Que ce soit pour une sortie rapide après le travail ou un week-end en mode bikepacking, l’Allroad ADV est prête à vous accompagner partout.

Caractéristiques principales

  • Cadre en aluminium 3BS 6061 : Grâce à la technologie d’hydroformage à triple épaisseur (3BS), le cadre offre une rigidité optimale aux points de contrainte et une légèreté remarquable (environ 1900 g). Son design épuré est mis en valeur par le passage de câbles entièrement intégré ICS2.

  • Fourche Allroad EVO 3 en carbone : Légère et précise, cette fourche en carbone absorbe les vibrations à l’avant et offre un dégagement généreux pour les pneus (jusqu’à 700x50c), vous permettant d’affronter les terrains les plus accidentés.

  • Géométrie BGC (Berria Geometry Concept) : Conçue pour offrir de la stabilité dans les portions rapides et de l’agilité dans les passages étroits. La position sur le vélo est équilibrée afin de réduire la fatigue pendant les longues heures de pédalage.

  • Groupe Shimano GRX400 2x10 : La transmission gravel par excellence. Grâce au double plateau avant (46/30T) et à la cassette arrière à 10 vitesses, vous aurez toujours le bon braquet, aussi bien dans les montées les plus raides que sur les portions rapides et plates.

  • Freins à disque hydrauliques : Les freins Shimano GRX400 garantissent votre sécurité et offrent une modulation et une puissance de freinage constantes par tous les temps, de la boue à la pluie.

Caractéristiques techniques en bref :

  • Cadre : Allroad HP en aluminium 6061 avec système UDH et axe traversant 12x142mm.

  • Transmission : Shimano GRX400 20 vitesses.

  • Roues : Avanforce Sniper24 (largeur interne de 24mm), optimisées pour les pneus gravel à basse pression.

  • Pneus : Pirelli Cinturato Adventure 700x40c (ou équivalents), pour une excellente adhérence et une bonne résistance aux crevaisons.

  • Intégration : Système de direction semi-intégré OH2S 1-1/2" et passage entièrement interne des câbles.

Cadre
Allroad HPR 2G, type gravel 1-2, géométrie BGC, aluminium 3BS 6061 hydroformé, passage entièrement interne des câbles ICS2, jeu de direction semi-intégré OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140mm, pneu de 700x42c maximum, axe traversant 12x142mm, standard UDH
Fourche
Allroad EVO 3, entièrement en carbone, passage interne des câbles ICS2, pivot conique 1-1/8" - 1-1/2", fixation Flat Mount pour disque de 160mm maximum, pneu de 700x50c maximum, déport de fourche 51mm, hauteur axe-té 395mm, axe traversant 12x100mm
Roue avant
Avanforce Sniper24 700C, 12x100, axe traversant 12x142mm, moyeu arrière SH11, Center Lock, largeur interne 24mm
Roue arrière
Avanforce Sniper24 700C, 12x100, axe traversant 12x142mm, moyeu arrière SH11, Center Lock, largeur interne 24mm
Manettes de vitesses
SHIMANO GRX400, ST-RX400, 10 vitesses
Dérailleur arrière
SHIMANO GRX400, RD-RX400, 10 vitesses
Cassette
CS-HG62-10, 11-36T
Chaîne
CN-HG54, 116 maillons
Manivelles
SHIMANO GRX FC-RX600-10, pédalier 46/30T, 170-172,5-175mm
Boîtier de pédalier
Shimano BB86 Press Fit, noir
Selle
Selle Royal 2058HRN, rails en acier, longueur : 285mm, largeur : 145mm
Tige de selle
Avanforce AF3, aluminium 6061, déport de 0, Ø27,2, longueur : 350, 400mm
Cintre
Avanforce 3 Gravel, aluminium 6061, Ø31,8, largeur : 400, 420, 440mm
Freins
SHIMANO BR-RX400, frein à disque hydraulique
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