Sram Force Axs D2 Schaltwerk bis 36T

Beschreibung

Straßenrennen. CX. Schotter. Fahrten zum Café. Dieses Schaltwerk kann wirklich alles und sieht dabei gut aus. Die einheitliche Käfiglänge funktioniert mit Kassetten jeder Größe von 10-28T bis 10-36T in 1x- oder 2x-Konfigurationen. Die Gangwechsel sind schnell und präzise. Der Orbit-Flüssigkeitsdämpfer hält die Kette unter Kontrolle, egal ob du auf ein Schlagloch oder eine Wurzel triffst. Und die Grafik fällt genau richtig auf, um dich daran zu erinnern, dass du den schönsten vollständig drahtlosen Antrieb fährst.

Technologie

Orbit

Die Orbit-Technologie ist eine innovative neue Form der Bewegungskontrolle des Schaltwerks. Sie verwendet Silikonflüssigkeit als Teil eines eleganten, ultraleichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibkupplungssystem übt die Orbit-Technologie bei langsamen oder leichten Bewegungen keinen zusätzlichen Widerstand auf die Schaltwerkfeder aus. Das erleichtert Gangwechsel und den Ausbau des Hinterrads. Während der Fahrt reduziert der Flüssigkeitsdämpfer das Schlagen der Kette. Das sorgt für hohe Zuverlässigkeit bei 1x- und 2x-Systemen.

AXS

AXS ist das neue System zur Integration von Fahrradkomponenten von SRAM, das die elektronischen Komponenten und die Software des Fahrrads miteinander verbindet. Mit der SRAM AXS App können Fahrer den Akkustand einsehen, das Verhalten der Komponenten ändern, die Bedienelemente anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.

X-Bereich

Rennräder sind schneller und vielseitiger als je zuvor, und Radfahrer erweitern die Möglichkeiten von Fahrrädern mit Lenker. X-Range ist auf das heutige Rennradfahren ausgerichtet. Wir haben die Rennradübersetzung vollständig neu entwickelt: für einen größeren Übersetzungsbereich, eine sinnvollere und gleichmäßigere Gangabstufung sowie intelligentere Schalteinstellungen dank AXS. Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang.

X-SYNC

Die SRAM X-SYNC 1x Kettenblätter bieten höchste Leistung und Haltbarkeit. Die hohen, kantigen Zahnflanken von SRAM X-SYNC greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das schmale, spitze Zahnprofil und die abgerundeten, abgeschrägten Kanten helfen bei der Führung einer schräg laufenden Kette. Für bestmögliche Leistung bei Schlamm wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit Aussparungen zur Schlammbeseitigung an den inneren Kettengliedern und Rollen entwickelt. Die in Deutschland entwickelten X-SYNC-Kettenblätter sind ein wesentlicher Bestandteil des SRAM 1x Antriebs. Gib dich nicht mit Nachahmungen zufrieden.

eTap

Die gesamte Technologie unserer neuen SRAM RED eTap-Gruppe, darunter drahtloses Schalten, fortschrittliches Akkumanagement und mechatronische Technologien, verfolgt ein Ziel: möglichst intuitive und gleichmäßige Schaltvorgänge zu ermöglichen. Diese Schaltlogik heißt eTap. Der rechte Hebel schaltet schwerer, der linke leichter, und beide Hebel zusammen betätigen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.

Spezifikationen

KÄFIG (RD)	k. A.
SEILZUGVERHÄLTNIS DI DEL	k. A.
SCHALTSTUFEN (DR)	12s
FARBE (RD)	Einhorn-Grau mit Laserfolie
KÄFIGMATERIAL (RD)	Aluminium
MATERIAL DEI DER SCHALTRÖLLCHENLAGER	Stahl
MAXIMALE ZÄHNEZAHL	36

Technische Details

Über den Hersteller

SRAM wurde 1987 in Chicago von Stan Day und einer Gruppe Radsportbegeisterter gegründet und hat bis heute seinen Sitz in der US-amerikanischen Stadt. Die Marke stellt Antriebe und Bremsen für Rennräder, Gravelbikes und Mountainbikes her. Ihre Geschichte begann mit einem einzigen Produkt: Grip Shift, dem Schaltgriff, mit dem sich durch Drehen des Griffs die Gänge wechseln lassen.

Hersteller

SRAM LLC
1000 W. Fulton Market, 4th Floor, Chicago, IL 60607, USA
compliance@sram.com

Verantwortliche Person in der EU

SRAM Europe
Paasbosweg 14-16, 3862 ZS Nijkerk, The Netherlands
compliance@sram.com

Produktkennung

EAN 710845892165 · SKU 00.7518.173.000

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