Alle Technologien unserer neuen SRAM RED eTap Gruppe, darunter kabelloses Schalten, fortschrittliches Akku-Energiemanagement und mechatronische Technologien, verfolgen ein gemeinsames Ziel: möglichst intuitives und zuverlässiges Schalten. Diese Schaltlogik heißt eTap. Der rechte Hebel schaltet in einen schwereren Gang, der linke in einen leichteren, und beide Hebel zusammen betätigen den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
AXS
AXS ist das neue System zur Integration von Fahrradkomponenten von SRAM, das elektronische Fahrradkomponenten und Software miteinander verbindet. Mit der SRAM AXS App können Fahrer den Akkustatus einsehen, das Verhalten der Komponenten ändern, Bedienelemente individuell anpassen, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
X-RANGE
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger denn je, und Fahrer erweitern die Möglichkeiten von Fahrrädern mit Rennlenker. X-Range stellt sich auf das heutige Rennradfahren ein. Wir haben die Rennradschaltung komplett neu entwickelt: für eine größere Übersetzungsbandbreite, eine sinnvollere und gleichmäßigere Gangabstufung sowie intelligentere, durch AXS ermöglichte Schalteinstellungen. Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang.
BLEEDING EDGE
Bei dieser neuen Flüssigkeitsführung im Bremssattel wurde der Entlüftungsanschluss an die Unterseite des Bremssattels verlegt, und alle vier Kolbenbohrungen sind miteinander verbunden. Dadurch füllt die Flüssigkeit beim Entlüften den Bremssattel auf natürliche Weise, was das Entlüften einfacher und gleichmäßiger macht.
CONTACT POINT ADJUSTMENT
Manche bevorzugen die unmittelbare Bremskraft eines kurzen Hebelwegs. Andere mögen das Gefühl eines längeren Hebelwegs. Mit der Druckpunkteinstellung kannst du bestimmen, wo sich deine Finger befinden sollen, wenn die Bremsen greifen. So lässt sich das Bremsgefühl schnell und einfach individuell anpassen, ohne die Bremsbeläge versetzen zu müssen. Außerdem kannst du beide Bremshebel so aufeinander abstimmen, dass sie sich gleich anfühlen.
REACH ADJUST
Passform und Gefühl des Bremshebels sind eine persönliche Angelegenheit. Fahrer haben individuelle Vorlieben bei der Positionierung sowie unterschiedliche Handgrößen und Fingerlängen. Reach Adjust erleichtert die Hebeleinstellung für maximale Kontrolle mit einem Finger für alle.
-Originalverpackung
· Keine lose OEM-Ware