Megamo Pulse Elite 05 SH12 (24)
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Megamo Pulse Elite 05 SH12 (24) to nowy rower szosowy z karbonową ramą i widelcem, grupą osprzętu Shimano Ultegra Di2 o 12 przełożeniach oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Na szosowe przejażdżki możesz wybrać rozmiar XS, S, M, L lub XL, w zależności od koloru.
- Napęd Shimano Ultegra: Mechanizm korbowy Shimano Ultegra Di2 R8100 52-36T współpracuje z kasetą 11-30T.
- Hamulce tarczowe: Układ Shimano Ultegra Di2 R8170 wykorzystuje hydrauliczne hamulce tarczowe z mocowaniem flat mount.
- Koła i opony: Koła Fulcrum Racing 800 DB z oponami Pirelli P Zero RC TLR Classic lub Vittoria Rubino Pro IV 700x28 TLR G2.0.
- Zintegrowana kierownica: Karbonowa kierownica zapewnia wewnętrzne prowadzenie przewodów, zastosowane również w ramie i widelcu.
- Siodełko i sztyca podsiodłowa: Siodełko Selle Italia Novus Boost Evo Superflow połączono ze sztycą podsiodłową Aerodinamic Advanced Carbon.
To propozycja dla ciebie, jeśli przy wyborze kolejnego roweru liczą się spójna konfiguracja wyposażenia i staranne zintegrowanie komponentów w całość.
Informacje producenta
Pulse Elite to bez wątpienia szczyt osiągów, prędkości i mocy. Ten aerodynamiczny rower zaprojektowano z myślą o najbardziej wymagających kolarzach, którzy szukają idealnej maszyny, by cieszyć się maksymalną prędkością i robić postępy przy mniejszym wysiłku.
Doskonała równowaga między masą, sztywnością i aerodynamiką zaowocowała powstaniem Pulse Elite, roweru, który pozwala kolarzowi zmaksymalizować efektywność, pokonywać więcej kilometrów przy mniejszym oporze i zapewnia optymalną ergonomię we wszystkich potrzebnych pozycjach.
Rower aerodynamiczny zachowuje czysty, minimalistyczny wygląd dzięki wewnętrznemu prowadzeniu przewodów i zintegrowanej kierownicy. Ma również hamulce tarczowe zintegrowane z ramą, które pozostają dyskretne, a jednocześnie zapewniają maksymalną sztywność i siłę hamowania.
GŁÓWNE CECHY
- Ultralekka rama karbonowa z całkowicie wewnętrznym prowadzeniem przewodów
- Napęd Shimano Ultegra Di2 o 12 przełożeniach
- Koła Fulcrum RD800
Specyfikacja
| Rama | Rama Carbon Advanced Composite, całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie hamulca tarczowego flat mount 12x142 | |
| Widelec | Widelec Carbon Advanced Composite, całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie hamulca tarczowego flat mount 12x100 | |
| Stery | Całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 R8150 12s | |
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 R8150 12s | |
| Manetki | Shimano Ultegra Di2 R8150 12s | |
| Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra Di2 R8100 12s 52-36T | |
| Kaseta | Shimano Ultegra Di2 R8100 12s 11-30T |
| Hamulce | Shimano Ultegra Di2 R8170 12s hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Opony | Pirelli P Zero RC TLR Classic / Vittoria Rubino Pro IV 700x28 TLR G2.0 | |
| Koła | Fulcrum Racing 800 DB |
| Kierownica | Karbonowa, w pełni zintegrowana, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów: 90/400 (XS), 100/400 (S), 110/420 (M,L), 120/440 (XL) | |
| Sztyca podsiodłowa | Sztyca podsiodłowa Aerodinamic Advanced Carbon | |
| Siodełko | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow |
|
Zastrzegamy sobie prawo do zmiany informacji na stronie internetowej bez wcześniejszego powiadomienia, w tym specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. |