Opona Continental Kryptotal Rear Downhill Soft 29x2.40

Wyprzedane
Numer katalogowy: 0101992 -A-S3-R3 Kod kreskowy: 4019238080773
Cena standardowa €56,90 z VAT
Cena standardowa -29% €79,95 Cena obniżona €56,90 z VAT

Opis


Optymalizowana na tylne koło, ta uniwersalna opona łączy stabilność, przyczepność, trakcję podczas hamowania oraz niskie opory toczenia. Idealna, by pokonywać różne tereny w każdych warunkach.


Cechy
    • Mieszanka soft: Równowaga między przyczepnością a oporami toczenia, przeznaczona do zastosowań grawitacyjnych. Wysoki poziom przyczepności przy rozsądnych oporach toczenia. Możliwość optymalizacji właściwości toczenia tylnego koła w rowerze DH lub uzyskania optymalnej kombinacji dla Enduro lub Trail.

    • Oplot Downhill: najbardziej wytrzymała i wzmocniona konstrukcja oplotu w linii gravity.

    • Tubeless Ready: Konstrukcja oplotu jest solidna i odporna na uszkodzenia oraz przebicia przez obce przedmioty. Efekt: wszechstronność, niska waga i atrakcyjny design. Ponadto opony wykonane w tej technologii mogą być również używane z dętką.

    • E25: odpowiednia także dla rowerów elektrycznych (E-Bike).


Technologie

BlackChili
Mieszanka BlackChili jest produkowana wyłącznie w zakładzie Continental w Korbach w Niemczech i łączy najnowsze polimery z cząstkami sadzy oraz specjalnie opracowanymi materiałami wypełniającymi. Zarówno samochody, jak i rowery korzystają z tej technologii. Zamontowane na rowerze opony z BlackChili oferują rowerzystom doskonałą niezawodność, zarówno podczas zjazdów na rowerze górskim, jak i w próbach czasowych na rowerze szosowym.

Apex
Od lat z powodzeniem stosowany w oponach samochodowych, jego zastosowanie w oponach rowerowych było tylko kwestią czasu. Naturalny profil gumy, umieszczony między warstwami oplotu u podstawy opony, usztywnia boki, minimalizując skręcanie opony pod wpływem dużych obciążeń bocznych. Sztywniejsze boki zmniejszają ryzyko przebicia i zapobiegają zsuwaniu się opony z obręczy. Przy niskim ciśnieniu przyczepność jest lepsza, a opona nie staje się zbyt wolna na zakrętach. Ryzyko przebicia znacznie się zmniejsza.