Opona Continental Kryptotal Front Trail Endurance 27.5x2.40

Wyprzedane
Numer katalogowy: 0150695 Kod kreskowy: 4019238074093
Cena standardowa €43,95 z VAT
Cena standardowa -27% €59,95 Cena obniżona €43,95 z VAT

Optymalizowana pod kątem przedniego koła, ta uniwersalna opona łączy stabilność przyczepności, trakcję podczas hamowania oraz niskie opory toczenia. Idealna na mieszane nawierzchnie, pozwalając przekraczać Twoje granice na szlaku, w enduro lub podczas zjazdów gravity.

Cechy

    • Mieszanka Endurance: Mieszanka o zrównoważonych właściwościach przyczepności i wytrzymałości. Dzięki mieszance Endurance uzyskuje się wysoką trwałość w połączeniu z dobrą odpornością na toczenie i dobrą przyczepnością. Idealna mieszanka do jazdy po szlakach lub na e-rowerze.
    • Opona Trail: Wydajność porównywalna z oponami Enduro, dostosowana do zastosowań na szlakach.
    • Gotowa na tubeless: Konstrukcja opony jest solidna i odporna na uszkodzenia oraz przebicia przez obce przedmioty. Efekt: wszechstronność, niska waga i atrakcyjny design. Ponadto opony wykonane w tej technologii mogą być również używane z dętką.
    • E25: odpowiednia także dla e-rowerów.

Technologia

BlackChili
Mieszanka BlackChili jest produkowana wyłącznie w zakładzie Continental w Korbach w Niemczech i łączy najnowsze polimery z cząstkami sadzy oraz specjalnie opracowanymi materiałami wypełniającymi. Zarówno samochody, jak i rowery korzystają z tej technologii. Zamontowane na rowerze, opony z BlackChili oferują rowerzystom doskonałą niezawodność, zarówno podczas zjazdów na rowerze górskim, jak i w próbach czasowych na rowerze szosowym.

Apex
Od lat z powodzeniem stosowany w oponach samochodowych, jego zastosowanie w oponach rowerowych było tylko kwestią czasu. Profil z naturalnej gumy, umieszczony między warstwami osnowy u podstawy opony, usztywnia boki, minimalizując skręcanie opony spowodowane wysokimi obciążeniami bocznymi. Sztywniejsze boki zmniejszają ryzyko przebicia i zapobiegają zsuwaniu się opony z obręczy. Przy niskim ciśnieniu przyczepność jest poprawiona, nie powodując nadmiernego spowolnienia w zakrętach. Ryzyko przebicia znacznie się zmniejsza.