{"product_id":"colnago-c68-road-ultegra-di2-12v","title":"Colnago C68 Route Disc - Shimano Ultegra Di2 12v","description":"\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"row justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-5 subtitle-block col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eFOURCHE\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row py-3 justify-content-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-lg-9 col-xl-8 col-11\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-component\"\u003e\n\u003cbr\u003eLa fourche change de la forme précédente en 'D' TFS avec la nervure interne complexe et le boulon à filetage métallique collé sur toute la longueur pour un tube rond de 1\"1\/8 beaucoup plus simple, élégant et léger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour faire passer le boîtier de frein à l'intérieur, nous avons adopté un système breveté spécial de série de direction excentrique, sans avoir à utiliser le roulement plus encombrant et plus lourd de 1,5\".\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSUPPORT INFÉRIEUR\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe C68 est désormais équipé d'un boîtier de pédalier révisé, passant de notre précédent TF82.5 à un T47 plus \"standard\" et facile à trouver.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système fonctionne de la même manière, avec un boîtier de pédalier surdimensionné et des roulements internes logés dans des coupelles filetées en alliage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez assembler votre C68 avec un boîtier de pédalier standard de Sram et Campagnolo, tandis que vous pouvez utiliser des produits premium comme CeramicSpeed, Chris King et bien d'autres pour la compatibilité avec les axes Shimano 24 mm.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eAUTRES CARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe poids du cadre pour une taille brute 485 est d'environ 925 g, seulement 10 g de plus (935 g) pour la version en titane.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eDES AILETTES AUX PIÈCES\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe nombre de pièces qui complètent le cadre est le même que pour la série précédente C (C64).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMême si d'un point de vue esthétique, ses lignes et son style peuvent ressembler davantage à ceux d'un cadre fabriqué en une seule pièce.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a encore quelques joints visibles sur le C68 qui remontent à nos racines, tandis que d'autres joints semblent invisibles grâce au nouveau design aérodynamique.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eTUBE DE DIRECTION\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe nouveau tube de direction divisé est désormais plus solide, plus léger et plus personnalisable que jamais.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle configuration permet des variations de stack et de reach, ainsi qu'une meilleure rigidité pour une expérience de conduite améliorée.\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eMULTITOOL INTÉGRÉ\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003eLe retour à un tube de direction rond nous permet d'ajouter une touche de \"nous aussi, on pédale\" au vélo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout le monde a besoin, à un moment donné, d'un multitool pour gérer chaque petit réglage qui peut être nécessaire lors d'une sortie épique ou moins épique (comme une crevaison).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAinsi, nous avons intégré cet outil dans le capuchon supérieur de la série de direction.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTournez et tirez, c'est tout.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eGROUPE\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHIMANO Ultegra Di2 12v, 52\/36T, 11-34T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eROUES\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFULCRUM RACING WIND 400 \/ Racing 600\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003ePNEUS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePirelli P-Zero Race, TM, 700x28c\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eGUIDON\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCC.01\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Colnago","offers":[{"title":"Gris - Noir - HRBK \/ 45.5 \/ Fulcrum Wind 42 DB","offer_id":45512481440066,"sku":"R680TU.455.AA5647_EIC-FK16S22061071","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Gris - Noir - HRBK \/ 51 \/ Fulcrum Wind 42 DB","offer_id":45391989309762,"sku":"COLNAGO-C68 HRBK Ultegra Di2 Fulcrum Racing 400 - 51","price":6499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Gris - Noir - 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