Roues Campagnolo Hyperon Ultra DB

Hyperon Ultra est la nouvelle roue Campagnolo conçue pour les cyclistes les plus raffinés et les plus exigeants. Une roue qui incarne la véritable perfection du produit, fruit de l’expérience inégalée de Campagnolo.

Pour créer ce bijou, nous avons réuni les connaissances de nos ingénieurs et de nos testeurs les plus expérimentés, ainsi que les retours des cyclistes professionnels. Le résultat est une nouvelle paire de roues pour vélo de route offrant une combinaison parfaite de caractéristiques : construction légère, réactivité inégalée et maniabilité supérieure.

Nous avons poussé à l’extrême la technologie de moulage H.U.L.C. et la finition C-LUX pour rendre les Hyperon Ultra belles à regarder et légères sur la balance.

Afin de sublimer les sensations de pilotage et les performances du cycliste, nous avons obtenu une réactivité inégalée grâce au nouveau système Head-2-Bay, conçu pour assurer un couplage de haute précision entre la tête du rayon et le moyeu, qui accueille les roulements CULT d’une grande fluidité et un nouveau corps de roue libre N3W en version allégée.

Pour la rendre maniable, nous nous sommes appuyés sur le savoir-faire historique de Campagnolo en appliquant également aux roues Hyperon Ultra la célèbre technologie Aero-MoMag : un choix qui apporte des avantages aérodynamiques et améliore l’esthétique. Les jantes intègrent la technologie 2-Way Fit éprouvée, avec un pont supérieur non percé. Leur construction spéciale à point de jonction unique garantit et accroît encore la rigidité du système de roue.

Avec une largeur interne de 21mm et un profil de 37mm, Hyperon Ultra est une roue qui s’adapte aux besoins des cyclistes les plus exigeants et qui sublime l’esthétique de chaque vélo.

HYPERON ULTRA DB : Le rapport magique entre les performances.

Versions disponibles : moyeu à roue libre Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR™

Principaux avantages

Construction légère

• Les jantes de la nouvelle Hyperon Ultra sont moulées avec la toute dernière technologie Campagnolo H.U.L.C., fruit de plus de 25 années d’expérience dans le moulage du carbone. Cette technologie garantit l’optimisation des dimensions des jantes et du rapport entre fibre de carbone et résine, contribuant à accroître la rigidité et la résistance.
• La finition miroir C-LUX crée une surface si lisse qu’elle ne nécessite aucune peinture, ce qui permet de gagner du poids. La précision scientifique de C-LUX contribue également à créer l’assise la plus sûre possible pour le tubeless, en améliorant son étanchéité et en facilitant le montage et le démontage, tout en réduisant le risque d’endommager les tringles des pneus.

Réactivité inégalée

• Avec le système Head-2-Bay, le couplage de haute précision entre la tête du rayon et le moyeu a été optimisé pour éviter la déformation inélastique des rayons. Cette technologie innovante introduit un système de gestion des charges élevées pour réduire le risque de dommages, en garantissant une tension des rayons parfaitement équilibrée et une transmission correcte de la puissance du cycliste à la route.
• Le corps de roue libre N3W Light est conçu pour accueillir des cassettes à 11, 12 et 13 vitesses dont le plus petit pignon compte 9, 10 et 11 dents. Sa conception allégée, associée à la grande fluidité des roulements CULT et à une rigidité torsionnelle extrême, offre une maîtrise maximale des performances.
• Acronyme de Ceramic Ultimate Level Technology, les roulements CULT offrent une amélioration considérable par rapport à tous les autres. La clé des performances extraordinaires des roulements CULT réside dans l’utilisation de matériaux de très haute qualité au sein d’une construction hybride.
• Les billes en céramique, d’une grande sphéricité et d’une grande résistance, tournent dans des cages en polymère sur des pistes en acier inoxydable résistantes à l’usure, qui maximisent l’efficacité et la durée de vie des roulements, en ne nécessitant tout au plus qu’un nettoyage périodique et une légère lubrification à l’huile synthétique.

Maniabilité supérieure

• Notre technologie Aero Mo-Mag porte l’aérodynamisme à un niveau supérieur. Les logements internes des écrous de rayon, en polymère renforcé de fibre de verre, garantissent un alignement parfait avec les rayons, réduisant les contraintes sur les composants du système. Cette construction innovante permet d’alléger les roues et d’optimiser leur aérodynamisme.
• Le profil de la jante arrière est asymétrique pour permettre un meilleur contrôle de la rigidité et une gestion optimale de la tension, afin de garantir une sécurité et une maniabilité maximales dans chaque virage.
• La construction de la jante Campagnolo à jonction unique réduit le nombre de points faibles potentiels grâce à un seul point de fusion, contre les quatre habituellement utilisés dans le secteur. La jante est ainsi extrêmement rigide et, grâce à l’utilisation de carbone de qualité aérospatiale, incroyablement robuste et résistante aux dommages.

Caractéristiques principales

• Construction légère
• Fibre de carbone ultralégère
• Réactivité inégalée
• Rigidité et contrôle des tensions
• Maniabilité supérieure
• Profil de jante conçu pour une agilité maximale

Caractéristiques techniques

Rayons

• 21 rayons en acier à section ronde et à épaisseur variable à l’avant, avec rayonnage croisé par deux à l’avant
• 24 rayons en acier à section ronde et à épaisseur variable à l’arrière, avec rayonnage croisé par deux à l’arrière

Versions et poids

• Corps de roue libre Campagnolo N3W™
• Corps de roue libre HG11
• Corps de roue libre XDR
• Disponible pour 2-Way Fit : 1.240g

Compatibilité

• Cassette Campagnolo 10/11/12
• Cassette Shimano/SRAM 10/11
• Cassette SRAM 12

Moyeu

• Moyeu monolithique en aluminium noir
• Roulements Cult
• Entraxe du moyeu : 100 mm à l’avant, 142 mm à l’arrière
• Matériau de l’axe : aluminium

Jante

• Hauteur du profil : 37 mm
• Matériau de la jante : carbone
• Section de la jante (hauteur/largeur) : 37/ 26,7 mm
• Largeur interne de la jante : 21 mm
• Décors par transfert à l’eau.

Pneumatiques

• Pneu et tubeless
• Boyau

Assemblage

La roue Hyperon Ultra™ Disc Brake est entièrement assemblée à la main par un opérateur spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100% à l’aide d’instruments à commande électronique. Cette procédure garantit des performances et une fiabilité maximales pour chaque roue de marque Campagnolo®.

Livrée avec

• Valve tubeless 50 mm
• Douille de réduction pour valve
• 2 démonte-pneus en composite
• Manuel d’utilisation
• Kit d’adaptation N3W™ pour la compatibilité avec les cassettes 11-12s (version du corps de roue libre Campagnolo N3W™)
• Housses de roues rembourrées
• Sachet d’accessoires

2-Way Fit

1.240g

Le poids correspond à la paire de roues et n’inclut pas les blocages, le fond de jante, la carte d’identité ni les embouts de moyeu.

Fondée à Vicence en 1933 par Tullio Campagnolo, Campagnolo y est toujours établie et fabrique des groupes et des roues pour les vélos de route et de gravel. Son histoire comprend aussi le blocage rapide de roue, un mécanisme que l’entreprise a perfectionné pour permettre de retirer la roue sans outils.