Rali x Evolve Cima Vinifantini Cadre de route Team Version

RALI Cima Vini Fantini Team Edition : le cœur de la compétition professionnelle

Portez vos performances au niveau du professionnalisme mondial avec le cadre RALI Cima Vini Fantini Team Edition. Il ne s'agit pas seulement d'une version commerciale, mais du cadre exact utilisé par l'équipe professionnelle, caractérisé par sa livrée emblématique qui allie élégance et esprit de compétition.

Le DNA d'un pur grimpeur

Le cadre Cima a été développé avec un objectif clair : dominer les pentes les plus difficiles. Grâce à sa structure en carbone à très haut module, il offre une réactivité immédiate à chaque accélération, transformant chaque watt de puissance en pure vitesse ascensionnelle.

Caractéristiques exclusives

• Édition limitée Team : livrée officielle "Vini Fantini" avec finitions haut de gamme, logos des sponsors techniques et détails graphiques évoquant l'excellence du cyclisme sur route.

• Technologie carbone haut module : construit avec un empilement spécifique de fibres Torayca T1100 et T800, optimisé pour réduire le poids sans sacrifier la rigidité torsionnelle nécessaire dans les descentes les plus rapides.

• Design aérodynamique : chaque tube a été profilé pour fendre l'air, réduisant la traînée aérodynamique tout en conservant les sections fines typiques d'un cadre de grimpeur.

• Intégration totale des câbles : conçu pour les systèmes de changement de vitesses électroniques, le passage des câbles est entièrement interne au cadre et à la fourche, garantissant une esthétique impeccable et un avantage aérodynamique marginal mais décisif.

• Roulements céramiques SLT de série : le kit cadre comprend le jeu de direction avec des roulements CeramicSpeed SLT autolubrifiants, garantissant une fluidité de direction éternelle et aucun entretien.

Caractéristiques techniques

• Poids du cadre : environ 650g (taille M, brut), parmi les plus légers au monde.

• Fourche : carbone monocoque avec fourreaux aérodynamiques (355g).

• Boîtier de pédalier : standard BSA pour une fiabilité maximale et une absence de craquements.

• Compatibilité des pneus : conçu pour accueillir des pneus jusqu'à 32mm, offrant un équilibre parfait entre confort et motricité.

• Système de freinage : disque Flat Mount.

• Homologation UCI : approuvé pour toutes les compétitions officielles sous l'égide de l'Union cycliste internationale.

Sont compris avec le cadre :

• Cadre
• Fourche
• Cintre
• Tube de selle
• Jeu de direction

Matériau du cadre TORAYCA T1100, T800 et M40

Tailles du cadre XS, S, M, M, L, XL

Poids du cadre 650 g (taille M ; non peint)

Déport de la fourche 44,0 mm (XS \ S \ M) ; course 40,2 mm (ML \ L \ XL)

Poids de la fourche 355 g (sans peinture)

Roulement de direction CeramicSpeed SLT

Dimensions du roulement du jeu de direction 40,5 mm de diamètre intérieur x 49,5 mm de diamètre extérieur x 6,5 mm

Diamètre du tube de direction 49,5 mm

Tige de selle Tige de selle evolve

Poids de la tige de selle 140 g (pièces incluses)

Brides pour rails de selle 7×7, 7×9, 7×10

Boîtier de pédalier fileté BSA, largeur 68 mm

Passage des câbles interne

Patte de dérailleur arrière Sram UDH M12x1 mm

Type de frein Disque Flat Mount uniquement

Diamètre maximal des disques 160 mm à l'avant et à l'arrière

Plateau maximal 58 dents

Axe avant 12 x 100 mm

Axe arrière 12 x 142 mm

Taille des roues 700C

Dégagement des pneus 24C-32C

Garantie du fabricant Garantie limitée à vie

LIRE Approuvé par UCI ; certifié par CE

Poids maximal du cycliste 109 kg

Groupes compatibles Tous les systèmes de changement de vitesses électroniques Shimano, tous les systèmes de changement de vitesses électroniques SRAM et les systèmes Campagnolo WRL. (Remarque : les systèmes EPS ne sont pas compatibles, car le diamètre de la batterie est trop grand pour entrer dans le cadre).