Pneu Michelin Wild Enduro Rear Competition Gum-X3D Tubeless Ready 29x2.40

Grâce à sa construction spécialement conçue pour la roue arrière et à ses crampons étudiés pour offrir davantage de progressivité, de polyvalence sur les différents terrains et un maximum d'adhérence au freinage, ce pneu est le plus rapide de sa gamme

Une grande adhérence grâce au nouveau mélange de gomme « Gum-X3D », moins rigide pour mieux contrôler les trajectoires et offrir une excellente polyvalence sur tous les types de terrain, en été comme en hiver.

Une grande robustesse grâce à la carcasse dotée de la technologie « Gravity Shield » 3x33 TPI, légère et robuste, adaptée aux pratiques de l'enduro et du trail.

Technologies

Carcasse Gravity Shield
La carcasse du pneu est constituée de fils de différentes épaisseurs qui lui confèrent robustesse, souplesse, rendement et légèreté selon les gammes. Si les fils sont plus nombreux et plus fins, la construction sera plus légère. À l'inverse, plus les fils sont épais, moins ils sont nombreux, ce qui donne un pneu plus robuste.
La carcasse Gravity Shield a été spécialement conçue pour l'enduro avec une structure 3x33 ou 3x60 TPI qui offre une traction et une robustesse inégalées.

Mélange de gomme Gum X3D
La gomme est l'un des composants essentiels du pneu et offre des performances différentes selon ses caractéristiques. Gum X3D Tri-Compound est une combinaison de 3 mélanges de gomme qui offre un maximum de traction, de durabilité et de résistance aux crevaisons.

Tubeless Ready
Les pneus UST Tubeless Ready peuvent être montés sans chambre à air sous certaines conditions :

• utiliser une roue Tubeless ;
• ne pas dépasser la pression maximale indiquée ;
• utiliser un liquide préventif anticrevaison ;
• vérifier la pression des pneus avant chaque utilisation.

Michelin TS

Conçues pour être souples et légères, inventées et mises au point par Michelin, ces tringles sont fabriquées exclusivement en fibres d'aramide, les mêmes que celles utilisées dans les gilets pare-balles. Cette fibre textile offre une forte résistance à la traction tout en étant très légère.

Fondée en 1889 à Clermont-Ferrand, en France, par les frères André et Édouard Michelin, Michelin a toujours son siège dans cette ville. Pour les cyclistes, la marque propose des pneus, des chambres à air et des accessoires pour la route, le gravel, le VTT et la ville. Son lien avec le vélo remonte à ses débuts : en 1891, elle développa le premier pneu de vélo démontable.