Cambio trasero Campagnolo EKAR 13 velocidades

El cambio trasero Ekar se ha diseñado aprovechando la incomparable experiencia e ingenio de Campagnolo, desarrollados y perfeccionados a lo largo de más de 90 años de innovación. Aunque el cambio trasero Ekar comparte el legado y la investigación que sustentan nuestros grupos, empezando por Super Record, este diseño completamente nuevo se ha creado específicamente para gravel. El sistema 1x específico y las 13 velocidades lo hacen eficaz; el uso del piñón de 9 dientes permite ofrecer una gama completa de desarrollos con saltos cortos y uniformes que mantienen bien la cadencia. La tecnología, el diseño y los materiales se han elegido para satisfacer las necesidades específicas de rendimiento de los aficionados al all-road y al gravel. La combinación de cambios rápidos, precisos y fiables con una elevada retención de la cadena, ligereza, durabilidad y robustez le permite entrar por derecho propio en el terreno del all-road. El diseño del cambio trasero con caja de longitud media es compatible con los distintos tamaños de piñones de las tres opciones de cassette, de 9-36 a 10-44, perfecto para cualquier necesidad de gravel. La trayectoria 2D del paralelogramo está diseñada específicamente para el sistema Ekar 1x, para que el cambio trasero realice movimientos mecánicos precisos y aproveche al máximo los 13 piñones. Sus roldanas con distinto número de dientes garantizan un funcionamiento óptimo y una elevada retención de la cadena para ofrecer seguridad y tranquilidad, sea cual sea el terreno al que te enfrentes. El embrague, permanentemente activado para una retención de la cadena más fiable y un ruido de funcionamiento mínimo, puede bloquearse hacia delante para facilitar la extracción de la rueda. Solo el cambio trasero Ekar contiene más de 70 piezas individuales cuidadosamente diseñadas y desarrolladas. La poliamida reforzada con fibra de carbono y las aleaciones anodizadas 7075 y 6082 se combinan hábilmente en el cuerpo y la caja del cambio trasero Ekar para lograr la mejor combinación de resistencia, durabilidad y ligereza, ofrecer un funcionamiento fiable a largo plazo y garantizar una excelente resistencia a los impactos, la arena y el polvo de las rutas de gravel. Por su parte, los tornillos están fabricados en acero inoxidable para garantizar resistencia y resiliencia a largo plazo en las condiciones más difíciles.

Nuevo diseño para el sistema de 1x13 velocidades: rendimiento y construcción orientados al gravel. Trayectoria del paralelogramo 2D - movimiento mecánico de precisión específico para 13 piñones. Roldanas de polímero de alta calidad (12T superior, 14T inferior) - deslizamiento suave de la cadena y retención segura. Poliamida reforzada con fibra de carbono y aleaciones 7075 y 6082 anodizadas - para ofrecer ligereza, resistencia y durabilidad. Tornillos de acero inoxidable - para ofrecer resistencia y resiliencia a largo plazo en rutas de gravel. Bloqueo del embrague - para facilitar la extracción de la rueda. Un cambio trasero se adapta a las tres combinaciones de piñones - para utilizar fácilmente distintos cassettes