Sattel Fizik Tempo Argo R1

Entwickelt und konzipiert, um auf gepflasterten Straßen, vom glattesten Asphalt bis hin zu anspruchsvollstem Belag, das Beste zu geben

Tempo Argo R1 ist ein vielseitiger Endurance-Sattel mit einem Short-Nose-Design und großzügiger Sitzknochenauflage, die für Stabilität sorgt.

Während die Form traditioneller Sättel Radfahrer dazu ermutigt, ihre Position häufig zu wechseln, um bessere Kontrolle zu haben, garantiert Argo eine stets stabile und sichere Position und damit eine bessere Gewichtsverteilung.

Die verkürzte Länge des Tempo Argo ermöglicht es dem Fahrer, eine nach vorne geneigte Position einzunehmen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliche Gewebe auszuüben. Außerdem verfügt er über einen ergonomischen Ausschnitt, der anhand detaillierter Druckanalysen und Empfehlungen erfahrener Ärzte entwickelt wurde.

Argo ist der vielseitigste Sattel, und jede Version passt sich unterschiedlichen Fahrstilen an. Für das Endurance wurde Tempo Argo entwickelt, um ein Fahrgefühl zu bieten, das zu den ausgewogenen Geometrien moderner Allround-Fahrräder passt.

Die Polsterung besteht aus dem von Fizik entwickelten Typ-2-Schaum, der rund um den Sitzknochenbereich etwas dicker ist, um eine aufrechtere Haltung zu gewährleisten.
Die Dämpfung ist weicher als bei Rennsätteln und bietet langfristig mehr Komfort.

Argo ist ein Produkt des Programms „Fizik Concepts“, einer interdisziplinären Zusammenarbeit von Branchenexperten und Wissenschaftlern, die Forschung und Analysen zu verschiedenen Technologien, Designs, Physiologie und Anpassung der Sitzposition am Fahrrad durchführen, um innovative Lösungen zur Leistungssteigerung beim Radfahren zu entwickeln.

Eigenschaften

• Argo: Vielseitiger Short-Nose-Sattel, der Stabilität gewährleistet und den Druck im Bereich der Weichteile reduziert.
• R1: Eine Kombination aus einer mit Carbon verstärkten Nylon-Schale, die den heutigen Fahrbedingungen entspricht, und hochsteifen Carbon-Schienen.
• Wingflex: Die seitlichen Ränder der Schale biegen sich und passen sich der inneren Beinbewegung des Fahrers an.
• Typ-2-Schaum: Progressive Dämpfung mit geringeren Kompressionsmodulen.

Spezifikationen

• Länge: 260 mm.
• Breite: 150 mm.
• Höhe bei 75 mm Breite: 43 mm.
• Länge von der Nase bis 75 mm Breite: 103 mm.
• Schienen: 10x7 mm.