{"product_id":"freno-a-disco-sram-code-ultimate-stealth-4-pistoni","title":"Scheibenbremse Sram Code Ultimate Stealth 4 Kolben","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eZum ersten Mal trägt die legendäre Code-Bremse jetzt die Ultimate-Krone. Der Vollkraft-Stopp ist mit neuer Technologie ausgestattet, um die Optik deines Cockpits zu verbessern: Stealth. Das brandneue Hebelgehäuse-Design bringt das Rohr näher an den Lenker, für ein eleganteres und moderneres Fahrgefühl. Die bewährte Innenmechanik bleibt unverändert, mit SwingLink, das das charakteristische Gefühl steuert. Und für unvergleichliche Personalisierung bietet Code Ultimate werkzeuglose Reichweiten- und Kontaktpunktverstellung. Abgerundet wird das Ganze durch eine Carbon-Klinge und die Lever Pivot Bearing-Technologie, sodass das Gefühl geschmeidig bleibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv data-nav-name=\"Overview\" data-section-number=\"0\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eMERKMALE\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnsichtbares Gehäusedesign, um unser AXS Cockpit zu vervollständigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für die härtesten Bremsanforderungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMetalllager sind serienmäßig für mehr Kraft und längere Haltbarkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUnsere stärkste Bremse, die unser SwingLink und das Lager am Hebelbolzen für müheloses Fahren nutzt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv data-slick-index=\"-3\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSwingLink\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrückst du einen SRAM-Bremshebel, merkst du es sofort. Weniger Totzone. Positiveres Ansprechverhalten. Ein neues Nocken-System erfordert einen kürzeren Hebelweg, um die Beläge gegen die Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber für perfekte Bremsleistung braucht es mehr als nur Kraft. Du brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren die Totzone, aber auf Kosten der Dosierbarkeit. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Scheibe berühren, ist die Hebelübersetzungskurve flach und gleichmäßig, wodurch das „Ein\/Aus“-Gefühl der Bremse vermieden wird. Es ist die perfekte Balance zwischen Kraft und Präzision. Timing Port Closure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-slick-index=\"-1\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErweiterbare Ausgleichsblase\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eDas neue Design des SRAM-Bremshebels beinhaltet eine neu geformte Membran, die hilft, Luftblasen zu regulieren und zu reduzieren. Die Membran ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel zu leiten und die Flüssigkeit genau dorthin zu drücken, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine bessere Gegenpressungsableitung, die zuverlässige Bremskraft und Konsistenz erzeugt.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-slick-index=\"0\" aria-hidden=\"false\" data-mce-fragment=\"1\" tabindex=\"0\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBleeding Edge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-slick-index=\"-1\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-slick-index=\"-1\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\"\u003eBei diesem neuen Bremssattel-Flüssigkeitskreislauf wurde die Entlüftungsöffnung an die Unterseite des Sattels verlegt, und alle vier Kolbenbohrungen können kommunizieren. So füllt sich der Sattel beim Entlüften natürlich mit Flüssigkeit, was eine einfachere und gleichmäßigere Entlüftung ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-slick-index=\"0\" aria-hidden=\"false\" tabindex=\"0\"\u003e\u003cstrong\u003eKontaktpunkt-Einstellung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-slick-index=\"0\" aria-hidden=\"false\" tabindex=\"0\"\u003eManche mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelwegs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Hebelwegs. Mit der Kontaktpunkt-Einstellung kannst du die Position wählen, an der deine Finger beim Bremsen anliegen sollen. Es ist eine einfache und schnelle Möglichkeit, das Bremsgefühl anzupassen, ohne die Beläge zu versetzen. Außerdem kannst du so beide Bremshebel ausbalancieren, damit sie sich gleich anfühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable id=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eANWENDUNG (DB)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMTB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eBREMSENTYP\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHydraulisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eFARBE (DB)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eBELAGMATERIAL\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eAUSRICHTUNG\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVorne Hinten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eBELAGTYP (SCHEIBE)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMetall mit gesintertem Stahlträger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eHALTERUNG (SCHEIBENBREMSE)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDirektmontage DIR, Intl Std (Hinterrad 140 mm, Vorderradrotor 160 mm) 0IS, Intl Std (Hinterrad 160 mm, Vorderradrotor 180 mm) 20I, Intl Std (Hinterrad 180 mm, Vorderradrotor 200 mm) 40I, Intl Std (Hinterradrotor 200 mm) 60I, Post-Montage (20 mm Halterung) 20P, Pfostenmontage (20 mm Distanzstück) 20S, Pfostenmontage (40 mm Halterung) 40P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eERREICHE DIE EINSTELLUNG\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eWerkzeuglos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eREGELKONTAKT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eHYDRAULIKFLÜSSIGKEIT\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eHEBELBOLZEN\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eGEWICHT (G)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e309\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eGEWICHT BASIEREND AUF\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBasierend auf Hinterrad, SJ, DIR, 1800mm, mit Belägen (keine Klammer, keine Montageschrauben, keine Belagabstandshalter, keine Rotoren\/Schrauben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sram","offers":[{"title":"Vorne (950mm)","offer_id":46843363131714,"sku":"00.5018.194.000","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Hinten (2000mm)","offer_id":46868005224770,"sku":"00.5018.194.001","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0756\/2051\/6162\/files\/am-db-cdeult-stlh-cr-sin-bka-rerdir-2000-c-3q-lever-s.png?v=1695220886","url":"https:\/\/evolutionbikes.it\/de\/products\/freno-a-disco-sram-code-ultimate-stealth-4-pistoni","provider":"Evolution Bikes IT","version":"1.0","type":"link"}