Focus JAM2 7.9
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MEHR DYNAMIK, REICHWEITE UND WENIGER GEWICHT
Der Shimano EP8 E-Antrieb bietet dynamische Leistung und ein leichtes System, das die agile Geometrie der JAM² 7.9 unterstützt. Du hast zwei Motorunterstützungsprofile, die du nach deinen Bedürfnissen anpassen kannst. So kannst du über das Display einfach von einem gleichmäßigen und kontinuierlichen Profil für deine Trailfahrt zu einem sehr dynamischen und progressiven Profil für deine tatsächliche Strecke wechseln. Es hängt von deinen Vorlieben ab. Außerdem unterstützt unser speziell entwickelter, integrierter aber abnehmbarer Akku deine superlangen Ausfahrten mit 720 Wh. Zusätzlich bietet ein USB-C-Anschluss am Oberrohr die Möglichkeit, deine Geräte zu laden.
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OPTIMIERTE KINEMATIK FÜR EINE GROßE PROGRESSION
Mit dem Update unseres bekannten F.O.L.D. ist deine JAM² 7.9 bereit, die Trails noch mehr zu erobern. Wir haben die geschätzte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Position unserer Kinematik im Rahmen verändert, um eine starke Endanschlagsresistenz zu erzielen. Die Eigenschaften sind vollständig progressiv, was zu einem Rahmen führt, der auf unebenem Gelände viel Stabilität bietet. Besonders E-Mountainbikes profitieren mit ihrem zusätzlichen Gewicht von Motor und Akku von der höheren Progression. So kannst du jede Strecke bewältigen, während der Rahmen dennoch Komfort für lange Touren bietet. Außerdem gibt dir der niedrigere Überstand der JAM² 7.9 mehr Spielraum auf dem Trail.
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MEHR SPASS AUF DEN TRAILS
An erster Stelle stehen die Fahrleistungen im Sattel. Die JAM² 7.9 wird deine Ausfahrten jedes Mal verbessern. Agile und schnelle Geometrien in einem schlanken und kompakten Design bringen dich auf allen Arten von Trails voran, sowohl technisch als auch flüssig. Der FLIP CHIP am Hebelwerk deiner JAM² 7.9 kann verwendet werden, um deine Geometrie an einen noch aggressiveren Fahrstil anzupassen. Die kleine Einstellung des Lenkwinkels von 65,5° auf 65° und in Richtung eines längeren Radstands verändert das gesamte Ziel deines Setups und macht es noch mehr auf Downhill ausgerichtet. Außerdem sorgt das C.I.S. (Cockpit Integration Solution) für ein aufgeräumtes Cockpit sowie stets flüssige Schalt- und Bremsvorgänge. Alle Kabel verlaufen vom Lenker über den Vorbau und durch das Steuerrohr zum Rahmen. Zudem befinden sich alle wichtigen Utensilien in der Werkzeugtasche zwischen Ober- und Unterrohr.
SPEZIFIKATIONEN:
RAHMEN: 7005 hydrogeformtes Aluminium, 3D Schmieden, 150 mm F.O.L.D. GEN2 Kinematik, 148x12 mm Steckachse, interne Kabelverlegung, USB-C Anschluss, Post Mount 203 mm
RAHMENMATERIAL: Aluminium
GABEL: FOX 36 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, 44 mm Offset
GABELFEDERWEG: 150 mm
HINTERER DÄMPFER: FOX Float X Performance, 210/55 mm, Hardware: 25.0 x 8.0 mm, ohne Buchse
MOTOR: Shimano Steps EP8, 36V / 250 W / 85 Nm
AKKU-KAPAZITÄT IN WATTSTUNDEN: 720 Wh
AKKU-KAPAZITÄT IN AMPERESTUNDEN: 20,8 Ah
GANGSCHALTUNG: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
HINTERER SCHALTWERK: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
KASSETTE: Shimano SLX M7100, 12-Gang
KETTE: Shimano SLX CN-M7100, 12-Gang
KURBEL: Shimano FC-EM600, 12-Gang
TRETAGER: Integriert in Antriebseinheit
ANTRIEB: vorne: 36, hinten: 10-51
LENKER: Aluminium, 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 9°
VORBAU: FOCUS C.I.S. integriert, 50 mm, 0°, 35 mm, Aluminium
STEUERSATZ: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" Winkel-Steuersatz
SATTEL: Proxim W400
SATTELSTÜTZE: Post Moderne Dropper Post PM-214, 34.9 mm
BREMSEN: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BREMSHEBEL-BESCHREIBUNG: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BREMSEN: Scheibenbremse
FELGE: RaceFace AR30 Offset
HINTENABE: Novatec D462, 12x148 mm
VORDERNABE: Novatec D041, 15x110 mm
REIFEN: Maxxis Minion DHF II, 2.6, 66-622
GANGSCHALTUNG: 12
GEWICHT DES FAHRRADS INKLUSIVE AKKU IN KG: 24,8
GRÖSSE: 39,45,42,47
*Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Informationen auf der Website ohne Vorankündigung zu ändern, einschließlich Spezifikationen, Modelle, Farben und Materialien.
*Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und können von der Produktbeschreibung abweichen.GEOMETRIE
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| GRÖSSE | 39 | 42 | 45 | 47 | |
| GRÖSSE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 | |
| LENKERBREITE | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| LENKER-VORBAULÄNGE (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| KURBELARMLÄNGE | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| SITZROHRLÄNGE (MM) | 390 | 440 | 480 | 480 | |
| A | SITZROHRLÄNGE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 |
| B | OBERROHRLÄNGE (MM) | 572 | 602 | 637 | 671 |
| C | LENKWINKEL (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| D | WINKEL DES SITZROHRS (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| E | HINTERBAU-LÄNGE (MM) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| F | TRETLAGERHÖHE (MM) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| G | LENKROHRLÄNGE (MM) | 105 | 110 | 130 | 150 |
| H | GABELHÖHE (MM) | 561 | 561 | 561 | 561 |
| I | GABELVORSPANNUNG (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | TRETTRITT (MM) | 1192 | 1224 | 1262 | 1301 |
| K | STACK (MM) | 612 | 617 | 635 | 653 |
| L | REICHWEITE (MM) | 420 | 450 | 480 | 510 |
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