Sram Rival eTap AXS D1 Umwerfer

Die Präzision und Zuverlässigkeit von eTap AXS jetzt auf einem ganz neuen Niveau. Der vordere Rival eTap AXS Umwerfer ist für X-Range Kettenblätter optimiert und verwendet die Yaw-Technologie, daher ist kein Trimmen erforderlich.

MERKMALE

• Kabellose eTap elektronische Schaltlogik für intuitives Schalten, einfache Einrichtung und Zuverlässigkeit
• AXS-fähig für einfache Anpassung
• Scharfe und präzise vordere Schaltvorgänge
• SRAM Yaw Trimless Cage Technologie kompatibel mit X-Range Kettenblättern 46/33T, 48/35T oder 50/37T
• Entwickelt für eTap AXS Kurbelgarnituren mit Standard-Kettenlinie

Technologie

eTap

Die gesamte Technologie hinter unserer neuen SRAM RED eTap Gruppe, wie kabelloses Schalten, fortschrittliches Batteriemanagement und mechatronische Technologien, dient einem Ziel: das intuitivste und konsistenteste Schalten zu ermöglichen. Diese Schaltlogik heißt eTap. Der rechte Hebel macht es schwerer, der linke Hebel macht es leichter, beide Hebel bewegen den vorderen Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.

AXS

AXS ist das neue Integrationssystem von SRAM für Fahrradkomponenten, das elektronische Komponenten und Fahrradsoftware verbindet. Die SRAM AXS App ermöglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu ändern, die Steuerung anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und Firmware-Updates durchzuführen.

X-Range

Rennräder sind schneller und leistungsfähiger denn je, und Fahrer erweitern, was mit Lenkerfahrrädern möglich ist. X-Range ist bereit für das heutige Straßenfahren. Wir haben das Rennrad-Schaltsystem komplett neu erfunden für eine größere Bandbreite, eine nützlichere und flüssigere Gangprogression sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS. Mit X-Range bist du immer im richtigen Gang.

Yaw

Mit einem vorderen Umwerferkäfig, der sich dreht, um eine konsistente Winkelbeziehung zur Kette zu halten, eliminiert die Yaw-Technologie die Notwendigkeit eines Schalttrimmens. Dadurch sind die Schaltvorgänge direkter und präziser, was einen unvergleichlichen Leistungsvorteil beim vorderen Schalten bietet.

Spezifikationen