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Continental Kryptotal Front Trail Endurance TL Ready 29x2.40 Reifen

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SKU: 0150697 - B-S7-R2 Strichcode: 4019238074055
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Continental Kryptotal Front Trail Endurance TL Ready Reifen 29x2.40

Optimiert für das Vorderrad, balanciert dieser Allround-Reifen die Stabilität des Grips, die Brems-Traktion und den Rollwiderstand. Ideal für gemischte Bodenverhältnisse, um deine Grenzen im Trail, Enduro oder Gravity Downhill zu überschreiten.

 

   Eigenschaften


    • Endurance-Mischung: Mischung mit ausgewogenen Eigenschaften von Haftung und Haltbarkeit. Mit der Endurance-Mischung erzielt man eine hohe Lebensdauer in Kombination mit gutem Rollwiderstand und guter Haftung. Eine ideale Mischung für Trail-Fahrten oder E-Bikes.

    • Trail-Karkasse: Leistung vergleichbar mit Enduro-Reifen, angepasst an die Anforderungen im Trail-Einsatz.

    • Tubeless Ready: Die Karkassenstruktur ist robust und widerstandsfähig gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. Das Ergebnis: Vielseitigkeit, geringes Gewicht und ansprechendes Design. Außerdem können Reifen mit dieser Technologie auch mit Schlauch verwendet werden.

    • E25: Auch für E-Bikes geeignet.


Technologie

BlackChili
Die BlackChili-Mischung wird ausschließlich im Continental-Werk in Korbach, Deutschland, hergestellt und kombiniert die neuesten Polymere mit Rußpartikeln und speziell entwickelten Füllstoffen. Sowohl Autos als auch Fahrräder profitieren von dieser Technologie. Auf einem Fahrrad montiert bieten Reifen mit BlackChili den Fahrern hervorragende Zuverlässigkeit, sowohl beim Downhill-Mountainbiken als auch bei Zeitfahrten auf dem Rennrad.

Apex
Seit Jahren erfolgreich in Autoreifen eingesetzt, war der Übergang zu Fahrradreifen nur eine Frage der Zeit. Ein Profil aus Naturkautschuk, das zwischen den Karkassenschichten an der Reifenbasis eingefügt wird, versteift die Seitenwände und minimiert die Verwindung des Reifens bei hohen Querbelastungen. Steifere Seitenwände reduzieren wiederum das Risiko von Durchstichen und verhindern, dass der Reifen von der Felge rutscht. Bei niedrigem Druck verbessert sich die Haftung, ohne dass die Kurvenfahrt zu langsam wird. Das Risiko von Durchstichen wird deutlich verringert.