Bergamont E-Grandurance 7

Das Bergamont E-Grandurance 7 E-Gravelbike hat einen Aluminiumrahmen und einen kompakten TQ-HPR50 Motor mit im Rahmen integriertem Akku. Es eignet sich für Gravel, lange Trainingseinheiten auf Schotter und Asphalt sowie tägliche Fahrten.

• Kompakter und sehr leiser TQ-HPR50 Motor, unterstützt bis 25 km/h
• Akku mit 360 Wh, nahezu unsichtbar im Unterrohr integriert
• Wiegt ca. 16,3 kg und lässt sich auch für ein E-Bike leicht bewegen
• Shimano GRX 1x11 Schaltung mit 11-42T Kassette, Übersetzungen für Steigungen und Schotter
• Größen L, XL und XXL. Maximales Systemgewicht 135 kg einschließlich Fahrer und Gepäck

Technische Daten

• Motor: TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, Unterstützung bis 25 km/h
• Akku: TQ-HPR50, im Unterrohr integriert, 50,4 V Li-Ion, 360 Wh
• Rahmenmaterial: Aluminium, Diamantform
• Gabel: BGM Allroad Carbon, Gabelschaft aus Carbon, 12x100 mm Achse
• Schaltung: Shimano GRX RD-RX812, 11 Gänge, Kassette Shimano Deore CS-M5100 11-42T, Kurbelgarnitur FSA CK-746 44T
• Bremsen: Shimano GRX BR-RX400 hydraulische Scheibenbremsen, SM-RT64 Bremsscheiben mit 160 mm (vorne und hinten)
• Reifen: Schwalbe G-One Bite 45-622, tubeless-easy, Raceguard
• Gewicht: 16,3 kg
• Maximales Systemgewicht: 135 kg
• Größen: L, XL, XXL

Kompakter und sehr leiser TQ-HPR50 Motor, unterstützt bis 25 km/h | Akku mit 360 Wh, nahezu unsichtbar im Unterrohr integriert | Wiegt ca. 16,3 kg und lässt sich auch für ein E-Bike leicht bewegen | Shimano GRX 1x11 Schaltung mit 11-42T Kassette, Übersetzungen für Steigungen und Schotter | Größen L, XL und XXL. Maximales Systemgewicht 135 kg einschließlich Fahrer und Gepäck

Rahmen: 28", ultraleichte AL-6061 Rohre, integrierter Akku
Gabel: BGM allroad carbon, Gabelschaft aus Carbon, 12x100 mm Achse, Schutzblechaufnahme
Steuersatz: Acros, A-Headset, semi-integriert, konisch, mit integrierter Kabelführung
Schaltwerk: Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus
Schalthebel: Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-velocità, STI Rennrad-Schalthebel
Bremshebel: Shimano GRX, ST-RX600
Bremsen: Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse
Kurbelgarnitur: FSA CK-746, 44t
Innenlager: TQ
Lenker: Satori X-Race, Ausstellung: 16°
Vorbau: Satori Viper
Pedale: keine
Sattelstütze: Syncros
Sattel: Syncros Tofino 2.5
Vorderradnabe: BGM Allroad, Centerlock, für Scheibenbremse, 12x100 mm Achse
Hinterradnabe: BGM Allroad, Centerlock, für Scheibenbremse, 12x142 mm Achse
Kette: KMC e11
Kassette: Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t
Speichen: Edelstahl, Schwarz
Felge: Ryde Rival 26, für Scheibenbremse
Gewicht in kg (ca.): 16,3
Motor: TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, max. 25 km/h
Akku: TQ-HPR50 integrierter DT Akku, 50,4 V Li Ion, 360 Wh
Display: TQ, im Oberrohr integriert
Ladegerät: TQ Akkuladegerät
Bremsscheibe: Shimano SM-RT64, 160 mm
Griffe: BGM Race Grip-Tape, rutschfest
Reifen vorne: Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard, 45-622, Schlauch: Schwalbe SV17A Light
Reifen hinten: Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard, 45-622, Schlauch: Schwalbe SV17A Light
Farbe: Regengrün glänzend
Rahmengröße: S/M/L/XL/XXL
Gesamtgewicht: 135,0 kg, das Gesamtgewicht umfasst Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und gegebenenfalls zusätzliches Gepäck.

Bergamont führt seine Ursprünge auf das Jahr 1993 und eine kleine Werkstatt in Hamburg zurück und ist mit dem Gründer Stefan Berkes verbunden. Heute sitzt die Marke im Stadtteil St. Pauli und bietet Gravelbikes, Stadt- und Trekking-E-Bikes sowie E-Lastenräder an. Ihre Geschichte beginnt am historischen Schlachthof der Stadt.