Maxxis Minion DHR II 3C Maxx Terra EXO+ TR Reifen 29x2.40WT

Mit seinem völlig neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressive Fahrten.
Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch mehr Halt in Kurven leicht verbessert wurden, bietet er hervorragende Traktion. Die Mittelstollen sind abgeschrägt, um besseres Beschleunigen und Bremsen zu ermöglichen. Das in Längsrichtung eingeschnittene Profil macht Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit zum Kinderspiel.

Wide Trail-Karkasse (WT)

Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert die Profilanordnung und Reifenform auf modernen, breiteren Felgen. Herkömmliche Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu kantige Form, die hinsichtlich der Leistung nicht ideal ist.
WT Reifen sind für eine Felgeninnenweite von 35 mm optimiert, funktionieren jedoch hervorragend auf allen Felgen mit einer Innenweite zwischen 30 und 40 mm.

Tubeless Ready (TR)

Tubeless-Reifen bieten zahlreiche Vorteile: Du kannst mit niedrigerem Luftdruck fahren. Das sorgt für bessere Traktion und verringert den Rollwiderstand. Wo kein Schlauch vorhanden ist, sinkt zudem das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind für die Montage mit Dichtmittel besser vorbereitet als andere "Tubeless Ready"-Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Tubeless-Reifen vollständig mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch gelingt die Tubeless-Montage auf allen Felgen mit Standardmaßen beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit.

Auch „normale“ MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller mit Dichtmittel ohne Schlauch montiert werden, da das Karkassengewebe sehr dicht ist.
Allerdings sind nur die neuen Modelle MAXXIS TR offiziell für die Tubeless-Montage freigegeben und durch die Garantie von MAXXIS abgedeckt. Die Tubeless-Montage anderer Modelle erfolgt auf eigenes Risiko.

Hinweis: Wir raten dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann sie je nach verwendeter Menge bereits nach wenigen Monaten um bis zu 30% schwächen.

EXO+ Schutz

Die verbesserte EXO+ Karkasse basiert auf einer robusten 60TPI Karkasse, die mit abriebfestem Gummi beschichtet ist. Zusätzlich verfügen die Reifenseitenwände über eine verstärkte, gummierte EXO Pannenschutzschicht, während oberhalb des Reifenwulstes eine kurze Butyleinlage eingesetzt ist. Reifen mit EXO+ Schutz sind für aggressives Trailfahren und Enduro-Rennen ausgelegt und eignen sich ideal für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTB.

3C MaxxTerra

3C MaxxTerra ist die optimale dreischichtige Gummimischung für unsere Enduro- und Freeride-Reifen. Diese Mischung zeichnet sich durch leichtes Rollen bergauf, besseren Grip bergab und eine lange Lebensdauer aus.